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北京现代昂希诺EV上市 补贴后17.28万起

来源:作者: 日期:2019-11-13 点击:

  2019年11月4日,北京现代昂希诺EV正式上市,本次上市合计推出3款车型,补助后价格区间为17.28-19.88万元。动力上,新车搭载宁德年代供给的容量为64.2kWh的电池组,NEDC归纳工况下的纯电动续航路程可达500km。此外,厂家还推出了用车无忧的方针,整车5年或10万公里质保,三电8年15万公里质保、免费保养以及免费供给装置家用充电桩等办法。

  外观方面,昂希诺EV与燃油版造型附近,精美又不失大气,仍旧选用分体式大灯组。新车前脸部分将中网改为封闭式规划,但中网下方保存的大尺度梯形进气口则为该车增添了运动气味,LOGO下方还装备了快慢充一体式充电口。与此一起,新车还换装了一套低风阻造型的轮圈。车尾部分,新车的造型共同,后围住处的新规划使其层次感更强。

  内饰部分,新车根本保持了燃油版车型的主体规划,最显着的改变在于按键式换挡组织的选用,其也使车内科技感得到了提高。装备方面,新车供给了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD主动驻车体系、中控大屏、7英寸仪表盘显示屏等装备。装备10.25英寸车载多媒体体系,集成了智能网联2.0、BlueLink等智能操作体系。

  新车并没有选用传统的机械档把规划,而是使用了SBW按键式电子换挡+能量收回拨片,在优化中控台空间的一起,在视觉效果上给人以高级感。同许多纯电动相同,新车相同装备了多种动能收回调理,制动能量收回功用分为:无动能收回、等级1、等级2、等级3四个档位,制动能量收回力度顺次增大,等级3能量收回最多。

  动力方面,昂希诺EV搭载大陆电子的三合一集成电驱体系,最大功率150千瓦(204马力),峰值扭矩310牛·米,合作64.2kWh的宁德年代三元锂电池组,NEDC续航可达500km,官方电耗为13.8kWh/100km,极速可达170km/h。